Der Takt bei Bahn und Bus wird deutlich verdichtet. Es gibt zusätzliche Intercityverbindungen von und nach Graz, von und nach Salzburg und auch von und nach Wien. Gerade Wienreisende haben jetzt noch mehr Wahlmöglichkeit, so ÖBB Regionalmanager Reinhard Wallner: „Damit haben wir nach Kärnten einen Ein-Stunden-Takt in der Hochfrequzenzzeit. Auch die Verbindung nach Graz wird durch einen Intercity-Bus mit 14 täglichen Umläufen verdichtet. Auf der Tauernbahn haben wir in der Früh einen Railjet, der täglich von Mallnitz nach Salzburg verkehrt.“
Der Nightjet via Mailand wird bis Genua verlängert. Im Nahverkehr gibt es in ganz Österreich eine Angebotserweiterung von 1,2 Millionen Kilometern. In Kärnten allein seien es 200.000 Kilometer, die durch den Halbstundentakt zwischen Villach und Spittal dazukommen, so Wallner. Das werte den Zentralraum wesentlich auf.
Stärkere Nachfrage
Auch angesichts der hohen Treibstoffpreise habe sich die Nachfrage nach dem öffentlichen Verkehr mittlerweile wieder verstärkt, so der ÖBB Regionalmanager. Auch in weiterer Zukunft steht der Ausbau des Nahverkehr im Fokus. Den Zentralraum sehe man von von Spittal bis Wolfsberg, nicht zu vergessen Richtung St. Veit und Arnoldstein, hier soll es weiter Verbesserungen geben. Wenn im Dezember 2025 die Koralmbahn in Betrieb geht, sei ein dichtes Nahverkehrsnetz wichtig.