Es war das zweite Wochenende in Folge mit hochsommerlichen Temperaturen. In Villach hatte es am Sonntag 30,9 Grad – es war so heiß wie noch nie im April. Der alte Höchstwert betrug 29,9 Grad am 7. April 2011.
Gewitter und Temperatursturz
Damit ist es jetzt für längere Zeit vorbei. Bereits am Montagnachmittag treffen von den Hohen Tauern bis zu den Karnischen Alpen erste Regenschauer und Gewitter ein, so GeoSphere. Trocken bleibt es bei zunehmendem, föhnigem Südwestwind im Osten Kärntens. Hier dauert es noch bis zum Abend, dann regnet es auch hier. Gewitter sind ebenfalls möglich. Die Temperaturen erreichen noch einmal 22 bis 27 Grad. In der Nacht auf Dienstag bildet sich ein Italientief, die Temperaturen sinken auf sieben bis neun Grad. So bleibt es auch bis zum Mittwoch, immer wieder sind Gewitter möglich.
Schneefall ist auch im Klagenfurter Becken und Lavanttal möglich. Am wenigsten regnet es in den Hohen Tauern. Hier trocknet föhniger Nordwind die Luft ab, Sonne gibt es aber kaum. Es wird auch noch kälter, Morgenfrost ist möglich.
Experten raten zu späterem Reifenwechsel
Am 15. April endet die situative Winterreifenpflicht. In Hinblick auf den Wetterumschwung raten die Automobilclubs die Wettersituationen im Auge zu haben und lieber später als zu früh die Reifen zu wechseln. Der Kärntner ARBÖ-Geschäftsführer Peter Pegrin sagte: „wenn Schnee auf der Fahrbahn liegt und man mit Sommerreifen unterwegs ist und in einen Unfall verwickelt ist, kann einem die Kaskoversicherung grobe Fahrlässigkeit anhaften und die Zahlung verweigern.“
Ende der Winterreifenpflicht
14 Tage wartet man in Kärnten im Durchschnitt auf einen Termin zum Reifenwechseln, sagt James Tennant vom Verband der Reifenspezialisten Österreichs. Sommer- und Winterreifen sollten nur in der entsprechenden Saison gefahren werden, da es sonst Sicherheitsprobleme geben könnte: „Der größte Unterschied ist die Gummimischung. Jede Temperatur braucht ihre eigene Gummimischung, sprich der Winterreifen ist weicher und der Sommerreifen ist einfach härter. Also wenn bei hoher Temperatur mit dem Winterreifen gefahren wird, ist der Verschleiß natürlich wesentlich höher.“