Koralmtunnel: 27 Meter Vortrieb täglich

Bei Koralmtunnel ist am Montag die erste Tunnelvortriebsmaschine gestartet. Der Koloss wird sich pro Tag im Schnitt rund 27 Meter im Berg vorarbeiten und die Bauarbeiten enorm beschleunigen. 2016 soll der Durchschlag zwischen Kärnten und der Steiermark sein.

Spätestens 2023 wird der erste Zug durch den Tunnel fahren. Der Koralmtunnel wird nach Fertigstellung 33 Kilometer lang sein.

Maschine ist 160 Meter lang

Die Koralm-Maulis I und II sollen den Baufortschritt des Tunnels enorm beschleunigen. An die 2.000 Tonnen wiegt die 160 Meter lange Maschine. Der Bohrkopf misst im Durchmesser zehn Meter und ist mit 80 Meißel ausgestattet, die sich durch den Stein bohren - mehr dazu in „Mauli“ im Koralmtunnel gestartet (steiermark.ORF.at).